近日鑫恒盈配资
重庆市应急管理局公布的
一份7死1伤车祸调查报告
曝出司机患病、汽车超员、低速行驶等问题
2025年4月3日司机夏某驾驶车辆搭乘7名乘车人员，追尾碰撞一辆重型半挂牵引车牵引的超重型低平板半挂车尾部，造成包括司机夏某以及6名乘车人在内的7死1伤。
经调查认定：
·司机夏某患有重度阻塞性睡眠呼吸暂停综合征，其因重症呼吸障碍病理性嗜睡导致注意力分散的行为，是造成事故的主要原因
·被追尾的重型半挂汽车列车低速行驶是造成事故的次要原因
·夏某驾驶机动车非法营运且超员是造成事故的间接原因
阻塞性睡眠呼吸暂停综合征是什么？对驾驶机动车有什么影响？超员、低速行驶又对行车安全有怎样的危害？
开车容易犯困
睡觉时打呼噜竟可能是元凶
什么是阻塞性睡眠呼吸暂停
阻塞性睡眠呼吸暂停是指因为睡觉的时候上气道部分塌陷，气流受到阻碍出现打呼噜和低通气或上气道完全塌陷出现呼吸暂停的疾病。
主要表现为鼾声大且不规律，晚上有窒息感或常憋醒，夜尿增多，睡眠紊乱，白天出现嗜睡乏力，精力不足，记忆力下降等，严重影响日常工作和生活。这种嗜睡不仅令人疲乏，更会在驾驶中成为致命威胁。
哪些人易患病？
阻塞性睡眠呼吸暂停多发于30-49岁的中年男性，且男性发病率是女性的2-8倍。高发于肥胖及颈围粗大的人群。患有扁桃体肥大、鼻中隔偏曲、下颚后缩、下颚过小、甲状腺功能减退、肢端肥大等疾病的人群也易患该病，另外，酒精、镇静剂、安眠药也易导致睡眠呼吸障碍。
打呼噜如何影响驾驶安全
嗜睡导致交通事故
日间过度嗜睡
夜间频繁的呼吸暂停使患者难以获得高质量的深度睡眠，造成白天嗜睡、疲乏、注意力涣散鑫恒盈配资，甚至出现所谓的“睁眼微睡眠”——表面清醒，实则大脑已短暂进入睡眠状态。
认知功能损害
长期低氧状态可损伤大脑前额叶和海马结构，影响决策力、反应速度和风险判断能力。患者甚至可能出现“明知疲劳，仍坚持驾驶”的矛盾行为。
患者如何降低事故风险
早期筛查与诊断：若您或家人存在夜间打鼾严重、日间嗜睡、肥胖、夜尿频繁等现象，建议尽早进行多导睡眠监测，明确诊断，及时就医。
也可以在生活方式上进行一定调整：减重，饮食控制；侧卧位睡眠，抬高床头；避免吸烟、饮酒与安眠药。
暑期出游热
安全驾驶小贴士请收好
正值暑假，路上车流明显增多，如何保证出行安全？
慢不一定就安全
在上述这起发生在高速公路上的事故中，前车在事故发生时，速度仅为30km/h，与后车速度差极大，是造成事故的次要原因。日常驾驶场景下低速行驶一般包括两种情形：
第一种是车辆违反最低限速规定，如在高速公路上，车辆以低于60公里/小时速度行驶，或者在这种多车道高速公路左侧快速车道行驶，低于该车道的最低限速规定。
第二种是车辆行驶速度与车流行驶速度不匹配，即在当前道路通行条件下，车辆行驶速度远低于正常车流的行驶速度。
“龟速车”易导致通行能力下降，还会引发后方机动车频繁变道，为道路安全留下隐患。
挤一挤可“驶”不得
车辆超员使得人车总重增加，惯性增大，刹车距离变长，一旦遇突发情况来不及刹车，极易发生事故。
同时车辆负荷大大增加，爆胎、侧翻等风险也相应升高。一旦发生事故，超员车内人员拥挤会使逃生、救援难度增大，极易导致群死群伤的严重后果！
车距“不缩水”安全“不打折”
依照《中华人民共和国道路交通安全法》规定，当车速超过100km/h，安全车距应为100米以上；车速低于100km/h，最小安全车距不得少于50米。
5个技巧 避免追尾
错开视线
车流中不要过于整齐对准前车行进，最好左右适当错开。这样做能让驾驶者观察到前车的行车状态，同时也便于后车观察前车行驶状况，预防追尾。
不随意变道、并线
高速上随意变更行驶车道，易导致通行秩序被打乱，造成后方车辆避让不及发生危险。
不在高速公路上违停
严禁在高速公路上违停，以防后方车辆避让不及，从而引发严重的追尾事故。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十二条规定：机动车在高速公路上行驶，不得有倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者车道内停车的行为。
学会点刹控制车速
当驾驶人发现前方车辆刹车时，一定要点刹控制车速，一是为继续保持车距，二是为提醒后车减速，避免发生追尾事故。
恶劣天气增大安全距离
当路上出现雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应注意保持安全车速，适当增大安全车距，防止前后车追尾。
假期长短途车流交织叠加
稍不注意就可能酿成惨剧
希望广大驾驶人
提高安全意识
保持安全车距
确保安全出行
（央视新闻客户端综合中国疾控中心 国家应急广播 重庆市应急管理局 健康浙江）
监制丨郑弘
制片人丨房轶婷
策划丨王楠
编辑丨宓帅鑫恒盈配资
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